岚桥集团第6艘超大型油轮VLCC“瑞信”轮交付使用

  里程碑扛鼎巨作!岚桥集团第6艘超大型油轮VLCC“瑞信”轮交付使用!


  5月22日,岚桥集团第6艘超大型油轮VLCC“瑞信”轮在大连正式交付命名使用,中国最大的民营超大型油轮VLCC船队再添新成员!大船集团党委副书记、总经理杨志忠,副总经理张玉环及副总工程师关英华、姜福茂,副总经济师蔡子旭等领导;中国船舶工业贸易有限公司船舶贸易部部长孙勇;BNPP法巴银行代表律师刘冬;SFL Owner's Representative Biswarup Chatterjee;BV船级社中国市场部北方区域经理于德生;北京鑫裕盛船舶管理有限公司总经理刘世俊;岚桥集团总裁姚伟新,副总裁姚守平,党委副书记、工会主席王晓艳;临沂中油公司董事长叶刚;岚桥船舶管理营运总监孙军、金融总监徐磊、机务主管陈亮以及有关合作方领导出席仪式。嘉宾叶芳女士将该船命名为“瑞信”轮。


  “瑞信”轮的成功交付使用,进一步壮大了岚桥集团油轮远洋航运队伍,也是岚桥集团与大船集团建设全面战略合作伙伴关系的又一标志性成果,具有里程碑式的意义。“瑞信”轮是大船集团自主开发的新一代节能环保型VLCC,船舶型长324.53米,型宽60米,型深30米,最大载重量30.8万吨,续航里程超过25000海里,装有开式脱硫洗涤塔,满足国际海事组织(IMO)新规定中关于限制氮硫化物和二氧化碳的排放要求,更具国际航运竞争优势。目前,全球只有少艘VLCC安装了脱硫塔,“瑞信”轮是少数装有脱硫塔的VLCC其中一员。此轮交付使用后,将开赴中东、远东、西非、美湾等多个地区。


  “瑞信”轮自开工建造就得到了船厂、船级社、承租人等社会各界的鼎力支持。尤其是在此次疫情期间,大船集团紧密围绕生产计划,迅速组织生产,尽早恢复了现场作业配员要求,使该船顺利追回因疫情影响的工程进度。自复工复产以来,全体参建单位同心同向同行,努力克服新冠疫情的各种影响,争分夺秒,全力确保船舶优质高效交付。2013年以来,岚桥集团由港涉航,港航并举,努力打造自有VLCC船队,不断扩大运力规模,拓展航运网络,时至今日已拥有6艘在运营船舶,合计原油运载能力达到185万吨,已发展成为我国最大的民营VLCC船队。此前已有“瑞豐”、“瑞泰”、“瑞鸿”、“瑞春”、“瑞昇”交付运营,并已完成多次远洋航运任务,运输原油超过1亿桶,航行里程超过40万海里,成为名副其实的“海上移动储备油库”,航线覆盖中东、西非、加勒比海、美湾、南美等多个地区,未来将进一步进行航线延伸。


  日前,国际原油价格暴跌极大刺激了原油储存需求,迅速推升了VLCC市场,全球超大型油轮正呈现供不应求的状态。作为国内最大的民营超大型油轮VLCC船队,岚桥集团VLCC船队多艘船舶正在穿梭于中东波斯湾、亚洲、美洲等地区的航线上。为增强国际航运竞争力,打造现代化VLCC船队,岚桥集团建立了专业化的VLCC油轮管理公司,公司积极推行绿色低碳发展理念,成为全球第一批安装符合最新国际海事组织(IMO)环保公约的废气脱硫装置来应对国际环保公约要求的船东之一,并且已取得了英国劳氏船级社颁发的国际油轮船舶管理符合文件证书(DOC)的管理资质。船队的长期期租客户均为分布于英国、瑞士以及新加坡的大型油公司和贸易商。平台的专业化以及全球视野,得到了合作伙伴的广泛赞誉。


  超大型油轮VLCC船队是岚桥集团港口物流核心产业的重要组成部分。岚桥集团依托“前港后厂”模式,已经成功打造了我国最大的民营港口——岚桥港,成功收购运营了澳大利亚西部能源天然气田、澳大利亚达尔文港、新西兰RKM油气田以及巴拿马玛岛港,实现了三港互联互通,成为“一带一路”示范项目。


  岚桥集团石油化工产业链上游自有新西兰RKM油气田,下游有千万吨级现代化临港石油化工基地——岚桥石化,中间有国内最大的民营超大型油轮VLCC船队,市场综合竞争力明显,经济效益空间巨大。未来,岚桥集团VLCC船队将进一步加强运营管理,不断增强国际航运竞争力,建设综合性的国际海运产业链,助力“国油国运”,更好地服务“一带一路”建设,为保障国家的能源安全和能源需求提供有力支撑,为中国远洋航运事业发展作出贡献。


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