烟台“海陆空”齐发力 货运物流“加速跑”

  在港口码头,“海上巴士”穿梭往来,集疏运能力不断提高;在万米高空,烟台制造乘坐“飞的”飞往世界各地;在飞驰列车,集装箱班列马不停蹄,连续刷新单日装车历史纪录……走出疫情影响,全市“海陆空”齐发力,班列运输逆势增长、航运运力持续优化、货运航班更加密集……


  货运物流按下“加速”键,助力全市经济发展走上快车道。“克服疫情不利影响,运输行业复产复工后加快调整步伐,经济运行指标持续回升。”市交通运输局相关负责人表示。


  双增,港口吞吐量全省领先


  8月7日,随着一艘载有巴西淡水河谷39.25万吨铁矿石的“马拉尼昂”轮安全靠泊西港区40万吨级码头并顺利接卸,山东港口烟台港40万吨级码头投用,烟台港接卸159年来靠港最大船舶,成为中国能够停靠40万吨级巨轮的第五个港口。


  听,港口传来的声声汽笛中勃发着生机。


  克服疫情不利影响,烟台港上半年完成吞吐量1.68亿吨,同比增长10.1%;集装箱吞吐量160.5万TEU,同比增长2%;实现利润3.6亿元,同比增长22.6%。顺利实现“双过半”任务目标,主要指标均超额完成计划,增速在山东港口保持领先,港口经济运行质量进一步优化提升。


  不仅是数量的增长,集装箱航线结构持续优化。烟台港上半年新开集装箱航线4条,内贸干线达到11条,外贸航线达到20条。联合渤海湾港织密环渤海“海上巴士”航线,支线每周达到10班,巩固环渤海湾内贸中转枢纽港地位;积极做好外贸远洋航线对青岛港的喂给,稳定拓展日韩航线,巩固近洋基本港地位。配合山东高速物流集团稳定欧亚班列业务,1-6月份累计发运64列。骨干优势货源也在稳定增长,规模支撑作用不断彰显。上半年完成铝矾土吞吐量6617万吨,同比增长2.4%;煤炭吞吐量1375万吨,同比增长64.8%;完成矿建及砂石料1063万吨,同比增长118%,成为烟台港又一过千万吨级货种。6月16日西港区原油铁路装车线正式投产,进一步提高了原油集疏运能力,上半年完成油品吞吐量2280万吨,同比增19.9%;完成原油混兑258万吨,其中保税原油汇兑71万吨,首创山东自贸区烟台片区保税原油混兑业务模式,有效提升原油中转能力与服务水平。积极争取铁路部门支持,拓展海铁联运新业务,上半年完成铁路装车16.2万车,同比增长25.4%;促成华晨宝马”和“一汽轿车”双落户,为烟台港带来整车全程物流项目和仓储业务,开启烟台港商品车业务融合发展新局面。依托烟台-西非班轮航线优势和商品车物流业务的先发优势,成功实现二手车业务海外拓展。


  崛起,铁运货运单日装车连创纪录


  烈日下,一辆飞驰的列车上满载着煤炭原料,源源不断运往烟台发电厂。


  与这火热的天气一样,济南局集团公司烟台车务段装车同样“火热”。截至6月30日,烟台车务段装车与去年同期相比日均增加111车,4月6日、21日、23日、5月31日,分别装车696车、723车、725车和745车,单日装车连续刷新历史纪录。


  工作人员介绍,今年以来,济南局集团公司烟台车务段紧紧围绕货运增量目标,积极克服疫情防控、复产复工特殊时期经营困难,积极稳定既有货源,吸引挖掘新增货源,全力组织货运上量,并确保重点物资的运输。


  面对宏观经济形势影响,济南局集团公司烟台车务段认真组织开展市场调研,做好政策宣传和货源营销工作。自3月6日起,全国收费公路实行免收通行费帮助企业降低复工物流成本,在市场、公路竞争激烈的情况下,段直通内钢铁、化肥、小汽车货源大幅下滑。通过加强形势研判,做好公铁市场调查,密切关注运价变化,将目标转移至西南地区,加大向货源需求充足区域供应力度,强化发到两端“上游”与“下游”衔接,并从装卸费、取送车费等给予复工企业价格优惠支持,使新开发魏桥铝钒土水转铁项目增量50万吨、西港区原料油项目增量4.45万吨。随后,又开行西南地区集装箱班列34列,在疫情特殊时期实现了货运量逆市崛起,使钢铁、化肥、矿石、铝矾土货源强势回归,仅集装箱一品类实现同比增幅84%。除此之外,铝矾土协议客户同比增量150.51万吨,大宗货源运量同比增幅55%。


  另外,烟台车务段积极确保重点物资运输,加强与地方政府,各大企业联系沟通,密切掌握电煤、防疫物资运输需求,加强运力调配和装车盯控,保证随到随批,及时运达。截至6月30日,共为烟台发电厂运输煤炭原材料10.92万吨;疫情期间,开行欧亚跨国班列13列,为俄罗斯、德国、吉尔吉斯斯坦等欧亚国家运输防疫物资总计15622件。


  腾飞,机场国际货机货运量同比增长106%


  3月4日,一架由烟台飞往大阪的飞机上,满载着电子产品、电商货物、汽车配件、服装等货物,将烟台制造带向世界。工作人员介绍,圆通航空大阪货运航线已经开通,丰富了烟台至日本方向的航点,日线货机密度加大,东京货机、大阪货机加密为每周各6班。


  来自机场的统计数据同样让人惊喜——上半年实现货邮吞吐量31127吨,同比增长9%,其中国内货邮吞吐量15574吨,国际货邮吞吐量15553吨。


  国际货机将更多烟台产带到世界各地。工作人员介绍,沟通仁川航空加密航班,每周航班数增加至6班;韩亚航空仁川航线执飞的B767机型更换为更大载量的B747机型,组织日本东京、美国洛杉矶和芝加哥等地的25架次出口防疫物资包机,上半年,货运分公司共保障防疫物资2069吨,积极推动山东航空“客改货”业务,通过奖励补贴保持仁川、大阪航线的定期货运航班飞行,货运分公司建立同山航的联动机制,互相协同,保障了78架次“客改货”航班。截止到6月底,共保障国际货机864架次,高峰期日国际货量高达300吨,国际货机吞吐量达到13570吨,同比增长106%,增幅在全国机场位列前茅。


  樱桃季期间,烟台机场大力开发樱桃货机市场,樱桃货机仍然以顺丰航空和中国邮政货运航空为主,目地的有深圳、泉州、广州、南京、杭州等地,樱桃航班高峰期一天16架次,樱桃季期间共保障樱桃货机180架次,烟台机场樱桃总运输量4325吨,为烟台鲜果运输与三农发展贡献出了“货运力量”。


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