深航窄体机“客改货”航班首航新加坡

  5月20日上午7时21分,深航首班窄体机国际“客改货”航班ZH9021满载约11吨防疫物资、复工复产物资从深圳宝安国际机场起飞,于当日上午10时37分顺利抵达新加坡樟宜国际机场。


  作为主营基地在大湾区的航空公司,深航积极响应企业复工复产,畅通货运物流渠道,满足不断增长的航空货运需求,深航前期已将宽体机空客A330投入到5条国际“客改货”航线中。5月15日深航改装两架窄体机波音737-800飞机,改装拆除了24排,共144个座椅,充分利用客舱区域的空间,进一步扩充全货运力,用于国际、国内货运,满足复工复产物资、防疫物资的运输需求,践行企业社会责任。


  齐心并力,客货快速转换。“客改货”不是简单地拆除客舱座椅,一架客机到货机的转变,要经历局方审批、标准修订、改装作业、模拟演练、投入生产等环节,需要航空公司飞行、客舱、保卫、货运、标准、机务等多个职能部门密切配合,才能高效高质完成。


  以深航机务改装作业为例,飞机改装前,首先要进行抽油、消毒、清洁等工作,随后按照标准拆除座椅、拆除座椅导轨压条、拆除客舱隔帘,用泡沫棉对飞机客舱侧壁板做保护,加装装载区分区标牌及限载标牌,然后在深航机库内对飞机称重,重新汇总重量及重心,最后将根据改装后参数对飞机实行科学配平,确定货物的具体装载位置,以实现最大装载,保证飞行安全。


  未雨绸缪,消除疫情风险。深航经过多次梳理,制定《安保组岗位职责和工作程序》,明确岗位职责、工作程序和工作检查单,选派88名优秀安全员保障航班。ZH9021深圳-新加坡“客改货”航班共装载货物约11吨,6名保卫部安全员采取防护服、口罩、护目镜等防护措施后,将客舱内装载的数吨货物转移出客舱,消除因外部人员进入客舱而产生的疫情风险。


  深航首班窄体机国际“客改货”航班顺利启航,标志着深航国际“客改货”项目进入到宽、窄体同时运营的新阶段。截止目前,深航已开通了深圳-曼谷、深圳-新加坡、深圳-大阪等5条国际“客改货”航线,累计执行国际“客改货”航班112班,累计运输复工物资、防疫物资、民生保障物资等各类物资1279吨。


  深航未来将陆续开通深圳-金边、深圳-马尼拉、无锡-大阪等数条国际“客改货”航线,持续拓宽进出口物流渠道,助力企业复工复产,同时围绕国际供应链的保通保运保供,全力做好“稳外贸”、“稳外资”工作。


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