2020年全国民航工作会议召开

  1月6日,2020年全国民航工作会议在北京召开,会议将传达学习中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤对交通运输工作、民航工作的重要批示精神,总结民航2019年工作,分析当前民航发展形势,部署2020年民航重点工作,谋划推进民航治理体系和治理能力现代化。全国政协副主席、交通运输部党组书记杨传堂出席会议并讲话。民航局局长冯正霖将会议工作报告。民航局副局长李健、董志毅、吕尔学、崔晓峰出席会议。驻交通运输部纪检监察组、国家有关部委、航空器制造企业的相关领导和民航各单位、各部门主要负责人参加会议。会议为期一天半。


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  2020年全国民航工作八大重点


  民航资源网2020年1月6日消息:1月6日,2020年全国民航工作会议在北京召开,会议总结了2019年的民航工作,并提出了2020年全国民航工作的八大重点。


  重点一:全力防控安全风险


  从严格排查隐患做起,保持安全隐患零容忍高压态势,对影响民航安全运行的苗头性问题要露头就打,坚决遏制小问题演变成大风险,确保各项安全规章制度落到实处。


  从体制机制、系统建设、科技手段等方面着手,真正把安全基础打牢夯实。充分发挥安全管理体系(SMS)效能,建立健全信息管理、隐患排查、风险管控、治理措施评估及跟踪验证机制,真正将风险防控融入日常管理、日常运行。


  建立完善“三基”建设长效机制,真正把安全从业人员作风建设落实到平时养成上。


  把好初始适航审定关,做好持续适航监管,坚决拒绝存在设计制造隐患的航空器进入中国运行。


  把好运输航空公司设立关、运力引进关、人员疲劳关、容量评估关,真正做到风险防控关口前移。


  深化监管模式改革,实施精准监管,真正提升安全监管效能。深入推进企业法定自查,提升企业自律水平,切实增强企业履行安全主体责任的能力,落实各级值班领导持证上岗要求。


  推进新技术与民航安全治理深度融合,加强安全数据信息的开发利用,真正向科技要安全。


  培育良好的安全文化,真正把对生命、规章、职责的敬畏融入制度、化为责任、落到日常。


  重点二:全力满足发展需求


  2020年行业发展主要预期指标是:运输总周转量1390亿吨公里,旅客运输量7.1亿人次、货邮运输量763万吨,同比分别增长7.5%、7.6%和1.3%,起降架次增长控制在6%左右。


  增强资源保障能力。以《四型机场建设行动纲要》为牵引,以四型机场示范项目创建为抓手,积极推动以建设、运营、安全、服务、治理和网络布局“六个体系”为主要内容的现代化机场体系建设。


  围绕建设北京“一市两场双枢纽”,着力打造北京大兴国际机场“新国门”,树立“四型机场”标杆;推动北京首都国际机场提质增效、“再造国门”。


  推进“四强空管”建设,完善民航管制中心布局,推进重点地区空域优化,打通东部海上航线,推进京广大通道全线贯通。进一步缩小管制运行间隔,加速空中交通流量。


  提升资源配置效率。科学把控运行总量,区别对待高密度机场与中小机场、骨干航路与小流量航线、繁忙时段与非繁忙时段,结合各地区实际运行品质表现和保障资源能力,实施差异化航班时刻供给与配置措施,做到“运行总量精准控、航班时刻精细调”,不搞一刀切。


  研究建立国家空域系统容量与流量量化评估模型,为机场、空域规划与机队、航线网络规划充分衔接提供支撑。


  优化航空公司分公司设立条件。


  推进航权、时刻、预先飞行计划“数据融合、一网通办”,加快建设全国航班时刻管理平台。


  按照政府主导、多方参与、服务公司的原则,制定完善各航班时刻协调机场时刻分配细则。


  用好增量、盘活存量,完善航班时刻二级市场交换、转让和共同经营机制,在不突破时刻总量的同时更好地满足市场需求,让每一个稀缺的时刻都尽可能得到最大化利用。


  补齐航空物流短板。认真落实《关于促进航空物流业发展的指导意见》,深入研究航空货运发展的规律,探索实施客货分类管理,简化国内货运航权审批,实施航班备案制。


  放宽国际货运航权管理,扩大一类国际货运航线颁发国家经营许可范围,增强企业“出海”经营活力。研究晚间部分时段货运时刻不计入控总量范围、支持货运航班使用部分机场白天时刻的政策措施。


  优化货运高峰期临时加班审批政策。


  加快推进鄂州货运枢纽建设。


  全面实施郑州机场航空电子货运试点。


  加快推进航空电子货运业务标准和数据标准建设,实现海关监管与民航各环节之间标准融合、信息互通,推进航空物流无纸化流转.


  支持国产民机发展。加快建成适航审定运行管理系统,提高审定效率,为国产民机提供高质量审定服务。


  推进C919、AG600.新舟700、Z15、CJ-1000A发动机等审定项目,做好C919飞机和AC352直升机型号评审工作。


  继续支持ARJ21-700新舟系列飞机等国产航空产品取得国外认可。研究制定ARJ21飞机运营保障相关政策。


  鼓励国内机场在廊桥选装和购买客梯车时充分考虑国产民机保障需求。


  重点三:全力优化服务品质


  优化航班正常工作机制。巩固机场运管委建设成效,落实“领导到场、当面会商、协同决策、联动落实”的闭环运行模式,推动运管委在航班运行保障中发挥更大作用。


  进一步完善机场协同决策(A-CDM)系统,运行数据共享覆盖所有千万级以上机场和全部国内运输公司,不断提高航班运行协同水平和运行效率。


  优化航班正常考核机制,使考核指标、调控措施更加科学、更有针对性。


  2020年,国内客运航空公司航班正常率稳定在80%以上,全国千万级以上机场平均放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。


  巩固前期服务举措成效。推广RFID行李跟踪系统广泛使用、连接成网,逐步建成覆盖全国的民航行李跟踪系统。


  推广“中转通”等服务信息产品,丰富线上线下中转服务功能,优化国际通程航班业务模式,深入推进国际旅客中转行李直挂服务,使中转更顺畅、更便捷、更有保障。


  进一步提升机上餐食服务水平,分时段、分航程细化优化标准,定期开展并发布航空公司服务质量评价,将机上餐食服务作为一项重要内容。


  优化12326咨询投诉平台功能,开发手机APP,优化投诉管理程序,提升投诉管理水平。


  继续探索开展基本航空服务试点,推动基本航空课题研究成果政策转化,让更多边远地区群众能够乘坐飞机出行。


  推出提升旅客体验新举措。推动全国机场旅客共用服务平台建设,推动智慧机场向系统性、整体性发展,实现“一个APP走遍全国机场”。


  建立民航旅客遗失物品全国统一查询平台,实现航空公司、机场遗失物品信息共享互通,为旅客提供“一站式”失物招领信息服务。


  推进民航与高铁、城轨、地铁、公路等多种交通方式的联运业务,扩大“一站式购票”范围,推动安检流程优化,提升旅客综合交通换乘体验。


  在有条件的国际机场推广出境旅客海关查验、民航安检“一机双屏”、“一次过检”模式,实现“无感通关”。


  加强特殊旅客关爱,推进行动不便旅客出行服务立法工作,进一步优化无障碍环境,完善特殊旅客服务设施设备,努力让残疾人、老年人、孕妇等旅客都能享受便捷的民航服务。


  重点四:全力深化民航改革


  推进各项政策举措有机衔接。坚持“1+10+N”改革工作总体框架,将年度重点工作任务、行业内外重点意见建议整体纳入改革方案。


  坚持针对重点改革任务设立专项工作小组的工作模式,确保推进改革协同高效。


  注重各项改革措施有机衔接、相互支撑,形成目标一致、行动同向、效果共振的工作格局。


  注重运用改革成果完善制度体系,通过建章立制巩固改革成效,把深化民航改革的目标聚焦到推进民航治理体系和治理能力现代化上来。


  推动一批重点任务取得突破。科学编制“十四五”规划。在全力完成“十三五”目标任务的基础上,聚焦民航强国建设“转段进阶”新目标,准确把握“十四五”期间民航发展所处历史方位,以高质量发展为牵引,统筹兼顾、系统谋划,高水平编制好“十四五”规划。


  整合行业规划资源,做强行业规划机构,全面提升行业规划水平。


  加大通用航空“放管服”改革力度。加快推进通航法规体系重构,做实“分类管理”,进一步降低通航企业运营的制度性成本。


  取消“非经营性通用航空活动登记核准”行政许可,实施备案管理。在国家、军队、地方中发挥桥梁作用,协同推动低空空域管理改革,构建新型空域管理模式。


  支持大型城市“1+N”通用机场建设模式,支持地方政府在粤港澳大湾区建设具备常设口岸功能的通用机场。


  鼓励支线机场增强对通航业务服务功能,加快完善低空飞行服务保障体系,保障通用航空飞得起来、飞得顺畅。坚持审慎包容监管,扶持无人机新业态在通用航空领域的应用。


  全面落实“加压、减负、撑腰、充电”要求。把基层监管机构和能力建设作为完善民航治理体系、提升民航治理能力的重要抓手,针对各监管局反映的129个需求,制定切实可行、有效管用的措施,切实加强监察员资质能力建设,改善监管一线履职尽责的条件和环境。


  全面实施预算绩效管理,加强绩效评价和绩效运行监控结果的应用,着力发挥预算绩效导向作用。


  优化市场环境,继续深化价格改革,完善价格调控机制;研究出台机场特许经营权管理政策。


  稳步推进局属国有企业改革,按照政企分开、事企分开要求,理顺民航各级行政机关和事业单位与所办企业关系,探索公益类企业更好履行公共服务职能的改革路径,加快推进民航高校国企改革,积极稳妥推进“僵尸企业”处置。


  推进完成中国航协、机场协会与民航局脱钩工作,促进各协会治理规范、行为自律,加强行业指导与监管,研究出台扶持政策,促进社会组织在行业治理体系中发挥更大作用。


  重点五:全力重构民航创新生态体系


  加强科技创新战略规划引领。抓好民航中长期科技发展规划编制,争取在国家科技计划体系中设立民航重点专项。


  加快布局建设重大科研基础设施,推进民航科技创新示范区一期工程,布局建设民航科教产业园区,加强民航重点实验室和工程技术中心能力建设,系统规划建设民航领域国家科技创新基地。


  加大民航院校建设支持力度,开工建设民航大学新校区、飞行学院天府校区、上海职院浦东校区修缮等一批项目。


  加强智慧民航研究,加快新技术推广应用,加快北斗卫星导航系统在民航应用,逐步推进无人驾驶航空融入国家空域系统。


  加大高层次创新人才队伍培养力度。完善民航发展基金教育养专项资金政策。


  统筹完善各类创新人才发展和人才激励制度,在承担科研任务、提供保障条件、加大激励力度等方面对高水平科技人才和团队给予重点支持,加快培养和打造国家层面的科技创新人才队伍。


  弘扬新时代科学家精神,加强作风和学风建设,尊重人才,尊重创新,加快提升民航科教单位内生动力。


  扩大民航科教创新体系开放程度。坚持开放包容原则,进一步发挥民航科教创新攻关联盟作用,吸纳更多科技创新战略力量。


  加强民航联合研究基金重点支持项目支持力度,拓展中科院服务网络计划民航领域项目规模和深度。


  积极拓展国家重点研发计划项目渠道,鼓励和引导探索性研究和前沿技术开发。积极推进关键装备国产化,促进民航首台(套)重大技术装备示范应用。


  重点六:全力拓展国际航空发展空间


  更加主动开拓国际市场。利用北京大兴国际机场投运带来时刻增量的有利时机,推动与航权相对短缺国家的双边会谈。


  以“一带一路”合作国家和具有较大增长潜力的新兴市场为重点,做好航权储备。


  鼓励航空公司通过航空联盟、代码共享等商务合作方式拓展航线网络,通过投资的方式克服航权障碍进入国际航空运输市场。


  鼓励航空物流企业完善境外网络,积极融入全球供应链、产业链、价值链。


  更高水平服务对外开放。配合全方位外交布局,发挥民航对外交往作用,助力建设合作共赢的新型国际关系。


  全面清理与《外商投资法》不符的政策措施,促进内外资企业公平竞争。


  探索民航重点领域外资安全审查实施制度。积极参与中美经贸磋商、中欧投资协定、自贸协定谈判。加大对自由贸易试验区、自由贸易港建设的支持,研究在海南自贸区开放第七航权。


  以提高国际中转率为抓手,着力完善北京、上海、广州等机场的国际枢纽功能。


  更加积极参与国际民航治理。充分发挥民航安全技术国际化战略领导小组作用,分重点有步骤推进国内成熟、先进标准国际化。


  推进2010年《北京公约》和《北京议定书》审议批准。建设“一带一路”民航国际合作平台,转型升级中美、中欧民航合作平台。


  深化适航国际合作,加紧推进中欧适航《技术实施程序》磋商,组织召开第三届中欧航空安全年会。


  加强国际化人才培养,积极发挥民航国际化人才储备库作用,建立人员信息系统和在库人员持续培养培训机制。


  重点七:全力打赢三大攻坚战


  把防控风险放在更加突出位置。全面落实防范化解民航行业重大风险10个方面38条措施,盯紧民航领域在政治、意识形态、航空安全、服务质量、经济、资源保障、科技、社会、外部环境、党的建设等方面的重点风险隐患,做好风险防范预案,细化防范化解措施,提高防范化解能力。


  集中力量打好脱贫攻坚战。抓紧落实定点扶贫工作,积极统筹行业资源,精准帮扶贫困村、贫困户增强造血功能,助力于田、策勒两县如期脱贫。


  发动行业力量,支持南康无人机产业发展,推动扶贫产品进机场、上飞机,探索建立稳定脱贫、防止返贫的长效机制。


  优先支持深度贫困地区增开航线航班,完成新建于田机场等项目,充分发挥民航对经济社会发展的推动作用。


  确保打赢蓝天保卫战。贯彻落实《关于深入推进民航绿色发展的实施意见》,以航空器节能减碳为核心、以提高空管效率为抓手、以绿色机场建设为保障,推动构建民航绿色发展新模式。


  全面落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,以北京两场为重中之重,持续推动机场运行“电动化”、“清洁化”水平提升。


  启动机场能效“领跑者”机制建设。


  加快航空飞行活动碳排放监测、报告和核查机制落地实施。推进以煤制航煤为代表的新型航油审定。


  重点八:全力推动从严治党向纵深发展


  突出抓好政治建设;持续深化理论武装;加强干部队伍建设;深入推进党风廉政建设和反腐败斗争;着力抓好宣传文化工作。


  2019年全国民航工作亮点


  民航资源网2020年1月6日消息:1月6日,2020年全国民航工作会议在北京召开,会议总结了2019年的民航工作,其中有诸多亮点。


  亮点一:办好一系列民航领域涉及国家全局的大事要事


  果断停止波音737MAX8机型的商业运行。从航空安全技术标准出发,坚持安全隐患零容忍,果断停止波音737MAX8机型的商业运行,消除了发生航空安全事故的最大隐患。


  及时对香港国泰航空发出重大安全风险警示并采取有力措施。按照符合国际惯例的航空安全保障要求,及时对香港国泰航空发出重大安全风险警示并采取有力措施,有效防控涉及内地的输入性安全风险。


  北京大兴国际机场顺利建成投运。以打造国家发展新的动力源为已任,紧盯“6.30”竣工、“9.30”前投运两个关键节点;又严格把握建设标准和质量,保证了北京大兴国际机场顺利建成投运,实现“精品、样板、平安、廉洁”四个工程要求。


  最高票连任国际民航组织一类理事国。在国际民航组织第40届大会上,我国以最高票数第六次连任一类理事国,提出了中国民航改进国际标准和全球民航治理的方案。


  零差错、零失误完成了一系列重大运输保障任务。圆满完成“一带一路”国际合作高峰论坛、世园会、亚洲文明对话大会、军运会、进博会、澳门回归祖国20周年活动等重大航空运输保障任务;圆满完成国庆70周年阅兵保障等重大任务。


  亮点二:推动民航高质量发展稳中有进。


  在安全方面。以最强担当压实安全责任、以最高标准防范安全风险、以最严要求实施安全监管,以最实措施确保平稳可控,军牢守住民航安全底线。截至去年底,实现运输航空持续安全飞行112个月、8068万小时的安全新纪录,连续17年7个月实现空防安全零责任事故。


  在发展方面。保持“控总量、调结构”的战略定力,确保行业发展稳中有进。调整了武汉、昆明、广州、西安、重庆、成都、浦东等7个繁忙机场的容量标准,每周增加航班时刻5334个,36个航班时刻协调机场时刻执行率达93.5%,同比提升约2个百分点。全年完成运输总周转量1292.7亿吨公里、旅客运输量6.6亿人次、货邮运输量752.6万吨,同比分别增长7.1%、7.9%、1.9%。千万级机场达39个,同比增加2个。深入推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区民航协同发展,编制实施成都、重庆等国际航空枢纽战略规划,民航与综合交通深度融合,民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达32.8%,同比提升1.5个百分点。


  在效益方面。全年降低企业成本并直接转化成企业经营效益90多亿元。全行业营业收入1.06万亿元,比上年增长5.4%。


  在正常方面。夯实运管委工作机制,37家千万级机场建设机场协同决策(A-CDM)系统,积极开展航班时刻动态调整,严格落实航班正常考核和调控措施。在航班总量同比增长5.57%,极端天气增多以及其他用户活动大幅增加的情况下,全国航班正常率81.65%,同比提高1.52个百分点。


  在服务方面,深入开展民航服务质量重点攻坚专项行动,年初提出的九项改进服务品质措施得到认真落实,229个机场和主要航空公司可实现“无纸化”出行;37家千万级机场国内旅客平均自助值机比例达71.6%;在8家航空公司、29家机场开展跨航司行李直挂试点;15家航空公司410架飞机为805万旅客提供了客舱WIFI服务;大力推进全民航行李全流程跟踪系统(RFID)建设;将“同城同质同价”纳入机场服务质量评价指标;推动出台国际“通程航班”普适政策;在首都机场、大兴机场试点实施海关监管、民航安检合作查验模式,实现旅客“一次过检”无感通关;航空货运电子运单使用突破160万票;12326民航服务质量监督电话开通,国内航空公司投诉响应率达100%。


  亮点三:以改革推动行业发展内生动力显著增强


  “1+10+N”改革深入推进,继续将年度重点任务、“两会”代表委员和全国民航工作会议代表的意见建议纳入“1+10+N”改革框架中,全年确定606项改革任务,完成率达91.3%。


  体制改革不断探索推进,积极推动国家空管体制改革工作,完成民航公安管理体制调整改革,完成机场建设集团重组改革。


  着力推进民航基础设施补短板,全年新增跑道10条,航站楼面积174.9万平方米,油库容积32万立方米。


  加强规范标准引领,大力推进“四型机场”建设,完成《四型机场建设行动钢要》编制,23个示范项目带动作用明显。


  着力加强“四强空管”建设,完成中国民航历史上范围最广、影响最大的一次班机航线调整,新增航路航线里程9275公里。全国千万级以上机场基本完成机坪管制移交。民航飞行计划数据融合平台投入试运行,实现航权、时刻和预先飞行计划数据融合。全面推进实施广播式自动相关监视(ADS-B)运行。


  通航发展明显加快,加快推动通航法规体系重构,正式发布全国目视飞行航图,通航飞行达112.5万小时,同比增长13.8%;颁证通用机场数量达246座,首次超过运输机场。创新无人机发展政策,开展无人机物流配送试点,注册无人机超过39.2万架,无人机商业飞行125万小时。


  中欧首次在民航领域签署相关协定,进一步丰富了中欧全面战略伙伴关系内涵,展现了我国合作、开放、包容、守信的形象。


  努力扩充航权资源,大幅增加进入日本东京等主流市场的运力额度,扩大与韩国、芬兰等国航空运输市场准入,实现国际航权资源配置“一次提交、一网通办”,新辟国际地区航线549条。


  加大科教创新力度,集聚首批19家科教单位优势资源,组建民航科教创新攻关联盟,开展面向2035民航中长期科技规划战略研究。进一步加大民航应用基础研究支持力度,与国家自然科学基金委共同设立第五期民航联合研究基金、自主知识产权的国产校验设备获得2019年国家技术发明一等奖。


  “蓝天保卫战”成效明显,全行业吨公里油耗较基线下降约16%,机场每客能耗较基线下降约12%。


  加快新技术推广应用,发布《中国民航北斗卫星导航应用实施路线图》,指导行业推广应用北斗系统。完成国产GBAS设备审定验证工作,颁发中国民航首张GBAS设备使用许可证。首次在大兴机场使用高级场面活动引导控制4级系统。


  落实“加压、减负、撑腰、充电”要求,组建民航监察员学院,加强监察员队伍建设,提升民航安全监管能力和水平。


  成功举办中国民航发展论坛,以“智慧民航”为主题,与科技对话、同世界交流,全面加深对智慧民航的理解。


  成立中国民航高质量发展研究中心,启动75个课题研究和试点项目。


  亮点四:党的建设扶贫攻坚等任务深入推进


  深入开展“不忘初心,牢记使命”主题教育。按照中央统一部署,紧紧围绕深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想这个根本任务,牢牢把握“守初心、担使命,找差距、抓落实”的总要求和“五句话”的目标任务,严格落实“学习教育、调查研究、检视问题、整改落实”四项重点措施,周密安排、精心组织、扎实推进,深入开展“不忘初心,牢记使命”主题教育,认真组织开展习近平总书记重要批示指示精神,贯彻落实情况“回头看”,深入查摆问题不足,持续抓好贯彻落实,主题教育取得明显成效。


  加大扶贫工作力度。举行业之力,直接投入和帮助引进扶贫资金6200余万元,购买和帮助销售扶贫产品660余万元,助力新疆于田、策勒两县脱贫攻坚,超额完成了两县全年的脱贫脱困工作任务。


  开展系列庆祝活动。开展庆祝新中国成立70周年系列活动,在人民大会堂隆重召开纪念“两航”起义70周年座谈会;会同中央广播电视总台“心连心”艺术团到北京大兴国际机场开展慰问演出;深化开展“当好主人翁、建功新时代”等主题劳动和技能竞赛,开展“青春英雄谱”宣讲示范活动,召开“新老空姐话服务”、全国民航劳模先进座谈会,进一步凝聚起推动新时代民航强国建设的磅礴力量。

海南:免收车辆通行附加费 下调油价 福建省港航建设项目有序复工 美国包机接“钻石公主”号邮轮上本国公民回国 香港加拿大将派包机接回“钻石公主”号上乘客 中国邮政暂停13国家和地区寄往内地邮件 跨境购 五省市交通联手护航负压救护车运输 山西省厅召开转型项目视频调度会 中欧班列(成都)逆势增长 开行量较2019年同期增长 交通运输部关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费 免收通行费政策解读 | 服务疫情防控促进复工复 福建重点交通项目力争20日前实质性复工 长江航运重点工程建设有序复工 须“过三关四到 江苏“徐州号”中欧班列恢复开行 2020年江西首趟中欧班列今日开出 中欧班列(南昌 辽港集团开通盘锦-滨州集装箱内贸航线 连云港新东方集装箱码头侯马无水港国际铁海联 江苏13个重大交通工程复工 盐通高铁年内计划通 浙江:政府协调、海铁联运 解企业燃眉之急 阳明海运总经理林文博坚持提前退休 全球最大物流巨头突然宣布对中国停运 山东港口日照港东煤南移等4个工程项目有序复工 因新冠疫情,中国航司三分之二飞机停飞 连云港国际班列运营“不停歇”迎来开门红 交通部:做好疫情期间道路运输车辆技术保障工 运输部对拟投资补助的货运枢纽(物流园区)项目进 各地海事部门防抗疫情保障畅通综述 李小鹏:全力做好疫情防控各项重点工作 坚决打 交通部:新冠肺炎疫情防控期间国内水路运输证 防疫措施到位 福建省部分港航“重中之重”项目 招商局港口委任邓仁杰为公司执行董事及董事会 浙江湖州港内河水运逐步恢复 已发放通行证279张 陈洪先到广州港集团检查督导疫情防控和复工复 节后烟台首列“齐鲁号”欧亚班列山东港口烟台 江苏港航在线召开视频会议,保障疫情期间重点 江苏省出台措施做好公路交通保通保畅工作确保 道路运输车辆年审临时延期 请按规定严格做好性 国内航班采取分散乘坐,重点群体隔坐,看情况 中国为减轻民航压力出手,第一个动作减免100亿 天津港向曹妃甸整船转运进口疫情防控救援物资 海航控股公告:曹凤岗辞任公司监事会主席 主要快递企业恢复正常运营 中欧班列最新消息 通行证可网上办理!江苏有序恢复道路客运,全力 长航集团涂晓平赴上海吴淞口国际邮轮港检查慰 全国道路客运及城市公交有序恢复运营 九省份恢 民航局持续有力支持航企渡难关 交通部通知:做好2019年度水运工程设计、施工和 两部委印发通知强调:通行证不用审批盖章 应急 多部门接力打通境外航运线 首批境外采购医疗物 上合示范区多式联运中心“齐鲁号”欧亚班列恢 交通运输行业在行动 确保战“疫”物资运输一路 全国道路客运及城市公交有序恢复运营 民航局:1月航空运输市场出现负增长 新东方集装箱码头成功打通“连云港-郑州”西行 徐州中欧班列逐步恢复常态运营 筑牢战疫防线,江苏保障水上运输安全畅通 苏州疫情防控交通运输服务平台正式上线 广东:连平战“疫”保畅通 合力筑牢广东省“北 国新办:切实加强疫情科学防控 有序做好企业复 贵州省疫情防控交通工作专班召开物资运输保障 马士基集团:简柏克先生将担任A.P.穆勒-马士基首 六省交通部门协助中粮集团做好重要生活物资运 安徽十二条措施确保高速公路通畅 国务院联防联控机制举行新闻发布会 有序推动企 两部委通知:落实对应急运输保障人员不实行隔 进鄂应急物资中转调运站有序运转 物资来得顺畅 交通运输部印发通知 全力做好农民工返岗运输服 广州市委书记张硕辅到南沙港区检查督导疫情防 海南:邮政和快递车辆优先通行服务保障民生 义乌中欧班列恢复开行 好消息!洋山四期减载靠泊能力获批 广西铁路累计发送货物1375.6万吨 首批中央储备冻猪肉运抵武汉 日照市市委书记到港口实地督导疫情防控和复工 交通怎么“通”?福建省出台这20条! 疫情防控 这些国外机场这样做 浙江出台邮政快递业复工保畅通指导意见 浙江出台保通保畅行动实施方案 交通运输部:增强做好疫情防控监督工作的责任 交通运输部全力保障养殖业饲料运输 京东物流完成武汉智能配送第一单 宁波舟山港主通道关键节点工程复工 湖南省公路水路客运全面恢复运营 湖南交通运输防控保畅再升级!这些地方全部设立 ETC车辆1月份通行费统一结算扣费 海南省交通厅解读如何保障疫情期间物资人员运 积极行动!各地交通部门全力保障复工返岗运输 湖南高速公路重点水运项目全面复工 四川交通“八不”措施保障安全复工 浙江舟山筑牢海上管控防线 全力打好海上“战疫 浙江省确保路网有序畅通 优先保障应急物资运输 四川出台有序恢复道路运输服务“六条要求” 四川省交通运输厅航务局全力保障水路运输畅通 广东全力打通琼州海峡防疫物资运输“绿色通道 重庆铜梁交通开发疫情防控大数据平台 浙江46个货车专用道已全部开通 工信部20条政策措施支持中小企业复工复产 江苏省加强疫情交通查控点货车通行检测 海南冷链物流企业积极保障应急物资冷链物流北 中欧班列(长满欧)节后首运8200万元货物奔赴欧洲 我国公布税费优惠政策支持疫情防控 国务院办公厅关于组织做好疫情防控重点物资生 交通运输部关于贯彻落实习近平总书记重要指示 河北进京通道:春运返程未现车流高峰 湖南加强复工复产交通运输保障 142个二级以上客 1月中欧班列长安号开行200列 是去年同期的2.4倍 海南进出岛旅客数持续走低 加强物资运输保障 各地交通运输部门:一断三不断 三不一优先 邮政局和中国邮政集团:确保邮政快递车辆优先 交通运输部:公路水运工程具备条件的项目本月 国务院:做好公路交通保通保畅工作 确保人员车 海南省全力以赴保障疫情防控期间物资运输通道 四川水路交通:阻断疫情传播 筑牢水路防疫墙 交通运输部:向湖北地区运送防疫物资和生活物 多地实施小区封闭式管理 快递外卖“无接触配送 北京主要快递企业员工到岗达75% 国家邮政局:快递企业需确保防疫物资送得进不 重庆出台8项措施保障快递投送安全 辟谣!邮政顺丰京东今起停止快递业务?假的! 山西省交通运输厅安排部署全省公路水运建设项 防疫全覆盖 长沙公共交通陆续恢复正常运转 同舟共济勇担当——疫情防控应急物资运输保障 江苏坚决阻断疫情通过车船传播 交通运输部:超70万人投入一线疫情防控 河南发放疫情防控应急运输AB证 国务院联防联控机制今日召开新闻发布会 外交部回应多国中断对华航班:人为制造恐慌 已 河北省推动交通运输事业高质量发展 重庆:快递人员收寄物品时离客户1米以上距离 广西强化交通运输领域疫情防控 11市64县临时停运 国常会:加强交通运输保障 邮政快递收入免征增 天津港股份董事长和总裁辞职 交通运输部海事局关于做好疫情防控期间海事监 《云南省交通运输领域财政事权和支出责任划分 中国南宁至越南河内(嘉林)的中越国际列车停运 交通部海事局:全力确保水上物资运输畅通 中国邮政全力以赴投入疫情防控阻击战 致全国交通运输行业广大干部职工的慰问信 海事局关于疫情防控期间船舶管理有关事宜的公 各地交通部门全力以赴,防疫保畅! 交通运输部:坚定信心全力做好行业疫情联防联 公路运输车辆向湖北运送防疫物资7.8万吨 物流办协调20省交通部门全力做好20支方舱医院设 长沙:邮政、顺丰等春节一直坚守 其他快递预计 快递行业加强防疫:从下单到签收,包裹至少经 国际民航组织就新型冠状病毒现状发表指导意见 港口行业“2019年度全国青年安全生产示范岗”拟 营口港董、监、高新团队亮相 ,调整机构设置 商务部:扩大医疗物资等进口 万里加急海空齐发!中央企业从海外采购的医疗物 招商港口:关于董事长辞职暨选举新任董事长的 顺丰回应“快递员面临短缺”:返岗在岗基本正 出境游停摆后,中国需要更通畅的国际网络 国航向美交通部申请串飞北京-洛杉矶-旧金山、北 交通运输部等部门:有序恢复已暂停运营的交通 1月份中国公路物流运价指数为97点 1月份中国物流业景气指数为49.9% 防城港401号泊位工程圆筒全部安装完成 交通运输部通知全国高速公路主线加强通行管理 哈铁全力确保武汉方向物资运输畅通 已运输重点 最新变动!邓仁杰担任招商港口董事长 春节假期发送旅客1.9亿人次 七部门和单位统筹部署节后错峰返程疫情防控和 国新办召开疫情防控发布会 交通部就交通运输保 年初九民航发送旅客46万人次 下降76.5% 疫情重创下的民航,如何熬过这一年? 2月2日41家中国内地航司取消航班10348架次 交通部:船员无特殊情况不得上岸! 《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》 安徽要求交通运输执法领域 为打赢疫情阻击点提 加强高速公路主线通行管理 避免引发长时间长距 大连开通应急防疫物资绿色通道 交通运输部:公路水运建设工程合理确定复工时 阳明海运人事地震!一举撤换三名高管 交通运输部关于统筹做好疫情防控和交通运输保 交通运输部关于切实保障疫情防控应急物资运输 福建省交通运输厅厅长黄祥谈:通过六条措施“ 广西:确保救援物资“进得去”特殊群体“出得 江西:未经批准 不得擅自设卡拦截、断路阻断交 海南省交通厅:防疫物资运输车辆过海享受“三 李克强部署做好春节后错峰返程加强疫情防控等 江西吉安县交通运输综合行政执法大队挂牌成立 合肥机场总体规划修编获中国民用航空局批复 湛江:在"西部陆海新通道"规划建设 湖北省2020年大手笔织密综合交通网 交通运输部2019年政府信息公开工作年度报告 《邮政业寄递安全监督管理办法》2月15日施行 南通市6家航运公司 被要求限期整改 民航局再发紧急通知:削减涉武汉航班、民航人 东部机场集团与扬州泰州签署战略合作协议推动 贵州陆海新通道首列外贸出口定制化专列发出 中国海警局原局长、公安部原副部长孟宏伟受贿 中远海能聘任李倬琼为公司副总经理 招商局胡建华会见大连市委书记谭作钧 李小鹏会见联合国副秘书长刘振民 罗佳明任四川省交通运输厅厅长 城陵矶新港区发布领导班子分工 台船连续4年亏损董事长郑文隆请辞 上海机场原董事长吴建融因受贿、隐瞒境外存款 南通全面完成超限运输企业“一超四罚”