山东省港口集团·THE联盟青岛港中东集装箱航线正式首航

  4月7日,山东省港口集团青岛港前湾集装箱码头81泊位,伴随着巨轮鸣笛启航,THE联盟在中国北方港口开通的首条中东直达航线——山东省港口集团·THE联盟青岛港中东集装箱航线正式首航。


  这是山东省港口集团认真贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,落实省委省政府“重点工作攻坚年”要求,推动全省新旧动能转换和高质量发展的具体举措,将进一步助力保障口岸畅通和外贸稳定发展,推动山东港口服务、融入“一带一路”倡议,加快构建“东西双向互济、陆海内外联动”开放新格局。


  同时,山东港口携手世界级船公司联盟开通新航线、投入新运力,也是山东港口与全球港航伙伴并肩同行、共克时艰的实际行动,为复工复产增添了信心、畅通了通道,为降低疫情对全球贸易的不利影响贡献港航力量。


  THE联盟是全球第三大集装箱班轮联盟,成员包括赫伯罗特、海洋网联、阳明海运和现代商船四家全球前十大集装箱班轮航运公司。2017年4月1日联盟成员赫伯罗特、海洋网联、阳明海运正式合作运营,2019年6月19日现代商船宣布加入THE联盟。THE联盟占据26%的亚欧航线市场份额和29%的跨太平洋航线市场份额。2020年,THE联盟共投入280艘集装箱船,航线覆盖全球78个港口。长期以来,THE联盟各船公司高度重视与山东港口的合作,积极打造全球战略合作伙伴关系,已布局7条直达欧美和中东的远洋航线挂靠山东港口青岛港。


  此次开通的中东集装箱航线,是THE联盟在中国北方港口开通的首条中东直达航线,沿途分别挂靠阿联酋的迪拜港、阿布扎比港和沙特阿拉伯的达曼港、朱拜勒港四个中东国家主要港口,并将山东港口青岛港作为航线首挂港和中国北方唯一挂靠港。


  此举将进一步增强山东港口青岛港的优势航线组群密度,加速构建山东港口“以青岛港为枢纽港,日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局,进而扩大山东港口面向“一带一路”市场的布局和覆盖,有效扩展山东港口以青岛港为枢纽港的海上大通道建设,拓展山东港口腹地市场开发,推动山东港口加快从目的港向枢纽港、从物流港向贸易港转变,加快建设世界一流的海洋港口。


  山东省港口集团自去年8月6日挂牌成立以来,牢记习近平总书记殷切嘱托,全面贯彻省委省政府港口一体化改革决策部署,坚持“整合、融合、耦合”,积极抢抓国家“一带一路”、山东自贸区、上合经贸示范区等政策叠加机遇,海向增航线、扩舱位、拓中转,陆向开班列、建陆港、拓货源,改革发展蹄疾步稳、量效齐增。2019年货物吞吐量居全国沿海港口第一位,集装箱居第二位,其中青岛港吞吐量突破6亿吨,集装箱迈入“2000万标箱”俱乐部。


  特别是今年一季度,面对来疫情对全球港航业带来的冲击,山东港口主动担当作为,与广大船东货主守望相助、共克时艰,第一时间与马士基、中远海运等600多家客户密切联系,向280多家企业发布《致广大客户朋友告知书》,向社会公开减免库场使用费等5项承诺和3项港口服务措施;面向全球推出集装箱班轮“四项承诺、八项保障”量化服务标准,赢得了广大船公司、客户和社会各界的一致好评;向友好港、合作伙伴等75家企业发去慰问信,赠送防护物资。2020年第一季度,山东港口完成货物吞吐量3.4亿吨,同比增长5.1%;完成集装箱714万标箱,同比增长4.0%,并新增集装箱航线5条,在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”。


  据了解,继本次中东航线开通后,4月底,THE联盟的现代商船还将有一条全球最大等级的24000TEU集装箱船在山东港口青岛港首航,充分彰显了THE联盟对山东港口的格外信任、格外支持,将推进双方战略合作各美其美、美美与共,走向更加广阔的领域。


  山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利表示,面向未来,山东省港口集团将坚持“东西双向互济、陆海内外联动”,为THE联盟各大船公司提供更加优质、高效、便捷的服务,全力支持各大船公司加大航线布局和运力投入,为区域经济发展发挥平台作用和集聚效应,打造“一带一路”海上战略支点,加快建设世界一流的海洋港口。


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