江西省政府批复同意!宜春港总体规划出炉!

  宜春市人民政府:


  你市《关于呈报〈宜春港总体规划〉的请示》(宜府文〔2020〕7号)收悉。经研究并征求交通运输部意见,现批复如下。


  一、原则同意《宜春港总体规划》(以下简称《规划》)。宜春港是我省地区性重要港口和区域综合运输体系的重要组成部分,是宜春市经济发展的重要支撑。宜春港以能源、原材料、产成品、矿建材料等大宗散货和件杂货运输为主,积极发展集装箱运输和旅游客运,逐步成为布局合理、功能完善、绿色安全、高效便捷的综合性港口。


  二、原则同意《规划》提出的港口岸线利用规划方案。宜春港规划港口岸线26.76公里,其中已开发利用2072.5米。


  (一)樟树市岸线。规划港口岸线10.13公里,其中已开发利用1482米。


  楼仔上岸线:赣江左岸洲上乡带溪村至楼仔上村,自然岸线长580米,规划为港口岸线。


  郭上岸线:赣江左岸洲上乡逢中村至郭上村,自然岸线长200米,规划为港口岸线。


  张家山岸线:赣江左岸张家山街道荷湖馆至门楼里,自然岸线长1490米,规划为港口岸线,其中已开发利用30米。


  张家洲上岸线:赣江左岸张家山街道杜家村,自然岸线长200米,规划为港口岸线。


  张家洲下岸线:赣江左岸张家山街道杜家村下游,自然岸线长770米,规划为港口岸线。


  永泰上岸线:赣江右岸永泰镇李打网,自然岸线长200米,规划为港口岸线。


  永泰下岸线:赣江右岸永泰镇李打网至上聂村,自然岸线长770米,规划为港口岸线。


  永泰卤水码头岸线:赣江右岸永泰镇上聂村,自然岸线长55米,规划为港口岸线,已基本开发利用。


  溪东岸线:赣江右岸永泰镇溪东村至洋湖乡沙溪刘村,自然岸线长485米,规划为港口岸线。


  老码头上岸线:赣江右岸四特大桥至铁路桥,自然岸线长1150米,规划为港口岸线,其中已开发利用472米。


  老码头下岸线:赣江右岸铁路桥下游1100米至2025米,自然岸线长925米,规划为港口岸线,已基本开发利用。


  梨园岸线:赣江右岸梨园闸上游,自然岸线长295米,规划为港口岸线。


  誉家洲停靠点:赣江誉家洲,自然岸线长200米,规划为港口岸线。


  黄土岗岸线:袁河左岸黄土岗镇谢家村下游,自然岸线长865米,规划为港口岸线。


  窑湾岸线:袁河左岸临江镇窑湾村至张家山街道回龙寺,自然岸线长485米,规划为港口岸线。


  古巷岸线:袁河左岸张家山街道古巷至院上黄家,自然岸线长580米,规划为港口岸线。


  埠头岸线:袁河右岸洲上乡榆树村至埠头,自然岸线长580米,规划为港口岸线。


  丁仙湖(洞塘水库):规划港口岸线100米。


  吴城水库:规划港口岸线200米。


  (二)丰城市岸线。规划港口岸线10.3公里,其中已开发利用467.5米。


  聂坊岸线:赣江左岸泉港镇聂坊村至鹏洲村,自然岸线长1340米,规划为港口岸线。


  尚庄岸线:赣江左岸尚庄街道东洲至铁路桥上游850米,自然岸线长960米,规划为港口岸线。


  程家上岸线:赣江左岸龙津洲街道上程家至剑邑大桥下游700米,自然岸线长300米,规划为港口岸线。


  程家下岸线:赣江左岸剑邑大桥下游1000米,自然岸线长100米,规划为港口岸线。


  龙山岸线:赣江左岸曲江镇龙山至聂家岗,自然岸线长485米,规划为港口岸线,其中已开发利用200米。


  花家岗岸线:赣江左岸曲江镇花家岗下游200米,自然岸线长465米,规划为港口岸线,其中已利用122.5米。


  山岗岭岸线:赣江左岸曲江镇山岗岭下游,自然岸线长1445米,规划为港口岸线。


  麦园岸线:赣江左岸同田乡麦园村至老下洲村,自然岸线长1340米,规划为港口岸线。岸线后方规划港口物流园。


  张坊上岸线:赣江左岸同田乡老下洲村至张坊村,自然岸线长580米,规划为港口岸线。


  张坊下岸线:赣江左岸同田乡张坊村至后坊村,自然岸线长295米,规划为港口岸线。


  上峰上岸线:赣江左岸同田乡新下洲下游,自然岸线长355米,规划为港口岸线。


  上峰下岸线:赣江左岸同田乡老河口村,自然岸线长295米,规划为港口岸线。


  拖船岸线:赣江右岸拖船镇周坊村至河头村,自然岸线长770米,规划为港口岸线。


  剑光岸线:赣江右岸剑邑大桥上游,自然岸线长800米,规划为港口岸线,其中已开发利用145米。


  小港岸线:赣江右岸小港镇北港村至小港闸,自然岸线长770米,规划为港口岸线。


  (三)袁州区岸线。规划港口岸线3300米,其中已开发利用10米。


  霞塘岸线:袁河左岸彬江镇霞塘村,自然岸线长100米,规划为港口岸线。


  船坊岸线:袁河左岸彬江镇船坊村,自然岸线长300米,规划为港口岸线。


  状元洲岸线:袁河状元洲上两侧,自然岸线长200米,规划为港口岸线。


  下浦岸线:袁河右岸下浦街道,自然岸线长350米,规划为港口线。


  江霞岸线:袁河右岸彬江镇江霞村,自然岸线长100米,规划为港口岸线。


  碓下岸线:袁河右岸彬江镇碓下至下彭,自然岸线长500米,规划为港口岸线。


  彬江保障岸线:袁河右岸彬江镇下彭下游,自然岸线长300米,规划为港口岸线。


  彬江货运岸线:袁河右岸彬江镇船坊大桥下游,自然岸线长500米,规划为港口岸线。


  飞剑潭水库:规划港口岸线950米,其中已开发利用10米。


  (四)上高县岸线。规划港口岸线200米。


  敖山岸线:锦河左岸锦江大桥上游,自然岸线长200米,规划为港口岸线。


  (五)高安市岸线。规划港口岸线950米,其中已开发利用53米。


  筠州岸线:锦河左岸筠州大桥下游,自然岸线长300米,规划为港口岸线,其中已开发利用53米。


  靖州岸线:锦河左岸靖州大桥上游,自然岸线长650米,规划为港口岸线。


  (六)铜鼓县岸线。


  大塅水库:规划港口岸线1880米,其中已开发利用60米。


  三、原则同意将宜春港划分为樟树、丰城、袁州、上高、高安、铜鼓6个港区。樟树港区以散、件杂货运输为主,积极发展集装箱运输,主要为樟树市及周边高安市、渝水区等地提供运输服务。丰城港区以散、件杂货和集装箱运输为主,主要为丰城市及周边高安市、南昌县等地提供运输服务。袁州、上高、高安、铜鼓港区以旅游客运为主,为地方旅游发展服务。


  四、原则同意《规划》对各港区水、陆域规划布置方案及港界的划分,在实施过程中可根据港口未来发展作进一步优化。


  五、原则同意《规划》对到港船型的分析与预测,具体船型应在港口建设项目前期工作中进一步论证确定。


  六、原则同意《规划》提出的集疏运通道、供电、给排水、通信信息、港口支持保障系统等配套设施的规划方案,具体建设标准应在项目前期工作中进一步论证确定。在城市规划调整完善工作中应充分考虑港口集疏运通道建设,发展综合运输体系。


  七、《规划》提出的环境保护措施总体可行,在规划实施过程中,应严格遵守国家法律法规,按照宜春港总体规划环境影响报告书审查意见要求,做好相关工作,并切实加强港口环境影响跟踪评价分析工作。在实施建设项目时,要依法依规开展建设项目环境影响评价工作,及时办理相关手续,严格落实各项生态环境保护措施,强化环境风险防控体系建设。要坚持保护优先,在保障防洪安全、河势稳定、供水安全、通航安全,满足生态环境保护等要求的前提下,合理开发利用岸线资源。


  八、《规划》是指导宜春港建设发展、有效保护和科学合理利用港口岸线资源的依据。自批复之日起,在宜春港范围内建设港口设施必须符合《规划》。


  九、你市要加强对《规划》实施的组织领导,牢固树立集约高效利用港口岸线的理念,认真落实耕地保护和节约用地措施,构建科学有序、高效生态的岸线开发利用和保护格局,有序推进宜春港建设发展。调整或修订本《规划》,必须按规定程序报批。


  十、省政府有关部门要按照职能分工,加强对宜春港建设发展的支持和指导,帮助解决《规划》实施中遇到的困难和问题,营造良好的政策环境。


  2020年5月12日


2020年温州市重大建设项目计划正式发布 综合交通 交通运输部办公厅关于征求强制性国家标准《港 2019年第二次新增沿海省际散装液体危险货物船舶 湖南省治超办19条举措强力推进货运车辆超限超载 浙江省首张“网络货运”牌照正式授予丽水市沈 进一步加快推进港口资源整合怎么干?江西发文提 国际邮件疏运,激活经济“一池春水” 深航窄体机“客改货”航班首航新加坡 国际航协发布航空业重启五项原则 铁路货运+社会物流”模式 江西新增一条出省物流 全国政协委员王煜:民航业还有黄金十年 建议实 汕头港珠池港区新开通中谷物流“日照-汕头”航 国家发展改革委有关负责人就《中共中央 国务院 交通运输部安全检查组检查福建省安全生产工作 前4月山东铁路集装箱多式联运发送量增长25.1% 广西凭祥开行中泰水果冷链集装箱班列 LPCT“蚌埠—连云港—越南海防”铁海联运集装箱 90亿救助将要尘埃落定?汉莎正与政府深度谈判 挪威航空重组 中银航空租赁成大股东 疫情致客流断崖式下跌 德国柏林最大机场计划暂 福州市地方海事部门开展闽江通航水域专项整治 交通运输部:杨传堂书记做客央广会客厅 南通港总规通过交通部规划司和省交通厅联合审 高速收费后上海港部分集卡停车歇业!背后原因需 海南洋浦经济开发区工委书记周军平一行到访中 浙江省港航管理中心党委书记、主任胡旭铭督查 毛剑宏在温州港调研:均衡发展 协同运营 提升南 中山港—南沙港清关航线成功首航 招商港口又一条新增内贸航线来了 “山东港口青岛港-扎鲁比诺港-珲春”内贸货物跨 三峡库区“大宗货物运输”全部恢复营运 世贸组织:二季度全球货物贸易仍将大幅下滑 报告显示:物流企业4月回暖 经营仍承压 福建省重点工程厦门港海沧航道扩建四期超序时 江苏泰兴:七圩公用码头即将开港运营 唐山港京唐港区三港池改造一期工程通过总体竣 25.43亿元!海宁史上最大水运投资项目开工 如东洋口港今年计划完成配套投入15亿元 江西省政府批复同意!宜春港总体规划出炉! “海上丝路”铁海联运班列在河南新乡开通 天津—乌兰巴托国际集装箱班列开通 天津自贸区首开铁水联运中欧班列 空客正式启动A220-300美国生产线 国际航协发布重启航空业的分级防护措施细节 沈铁减费降费帮助企业渡过经营难关 岳阳市抢抓机遇加快补齐物流业短板 毛剑宏拜会温州市领导并开展专题座谈 周口市领导胡军一行考察连云港港 湖南省综合立体交通网规划专题研究中期成果汇 邓仁杰听取招商港口数字化工作及妈湾智慧港建 上海海事局“新片区办事处”揭牌 36项行政执法 长江航运安全生产专项整治三年行动全面展开 福建省2020年公路水路行业产品质量监督抽查工作 交通运输部关于发布《沿海导助航工程维护技术 奖惩并重!江苏省出台交通运输信用“红黑名单” 交通运输部关于新冠肺炎疫情下邮轮产业如何可 国新办18日举行稳住外贸外资基本盘推动商务高质 湖南打好制度“组合拳” 优化大件运输许可服务 交通运输部:开展2020年公路水路行业产品质量监 国务院联防联控机制联络组到武汉港发集团调研 补短板强韧性 筑牢疫情防线——探究中国交通运 上海市公安局边防和港航公安分局昨日成立 宏海箱运泰国柬埔寨航线RSK首航南沙港区 天津市政府召开第105次常务会议 审议海铁联运发 广西启动“物流网”基建大会战 三年计划投资逾 长航局:做到“四个全力” 确保常态化疫情防控 《浙江省公路条例》正式出台 六大“浙江特色” 国新办19日举行加快建设交通强国 推动交通运输 招商局胡建华会见振华重工董事长朱连宇 李小鹏:抓好交通运输常态化疫情防控工作 切实维 钦州至宜宾方向上行国际货运班列开通 义乌-维尔纽斯中欧班列抵达立陶宛 “齐鲁号”欧亚班列董家铁路货运集结中心首班 中谷物流股份有限公司总经理夏国庆一行到访广 浙江省副省长刘小涛赴绍兴调研重大交通工程项 莆田市首张省内成品油船运输经营许可证获批 湖南省开展货运车辆超限超载治理专项行动 重庆万州区交通运输综合行政执法支队揭牌成立 注意了!亚马逊将收取320欧元/m3库存超量费 4月全货机货运量同比增长31.1% 江苏国际航空货邮吞吐量稳定增长 广州港南沙港区迎来北美新航线 山东港口开通中国北方第一条内贸货物跨境运输 “蛇口-石龙”湾区快线正式开通 打造广东“一带 名誉船长方嘉德致信慰问“新海辽”轮全体船员 万华化学集团董事长廖增太走访山东港口烟台港 中俄界江信息互通严防疫情输入 中共中央、国务院:以共建“一带一路”为引领 国家邮政局约谈后丰巢公司调整服务 中欧班列成国际供应链重要支撑 湖南“科技+源头”无缝监管长效治超 投资27亿!安徽阜阳最大港口淮河阜阳港即将开建 全国首个水陆两栖通用机场预计2021年建成运营 山东港口青岛港举行山东港口大厦工程决战攻坚 湄洲湾港秀屿作业区1号泊位新增货种工程交工验 张家港港区综合治理协调中心进入常态化运行 交通运输部关于发布《绿色港口等级评价指南》 前4月“义新欧”班列抢开129列 湖北黄石对接顺丰机场 发展“临空经济” 江西抚州南城铁路货运正式开通 今年以来安徽合肥铁海联运班列发运量突破一万 丰巢超时收费,上海市邮政管理局出手 国际物流,快马如何“加鞭” 珲春至宁波内贸外运货物增长迅猛 长春—汉堡中欧班列常态化运行 首列整列班列发 刘小明在河北调研检查交通运输安保工作 连云港新机场航站楼正式封顶 福州市水路综合服务中心创新推出智能审批模式 漳州开展内河船舶涉海运输专项整治 广东推广“开阳模式”创建高速改扩建品质工程 海南省交通运输厅与交通运输部水运院签署战略 海南国际海运业实现全面对外开放 浙江综合交通建设增速锚定“10%” 中国民用航空局5月13日举行新闻发布会介绍生产 重启 复苏 加速度——武汉“解封”一月来的湖北 苏州市委书记蓝绍敏专题调研稳外贸工作 杭钢集团董事长张利明到访浙江海港集团 海南省长沈晓明调研海口港新海滚装码头客运综 珠海港集团党委副书记甄红伦调研洪湾港 日照港董秘上任不足两个月请辞 近期公司高层变 黄骅港煤炭港区三期工程荣获詹天佑奖 滇池航运工程下月全面完工 广东省交通运输厅、广州市港务局领导调研南沙 深圳机场为物资全球流通提供“加速度” 中外航空公司货运航班爆发式增长 民航局出台《关于进一步优化货运航线航班管理 高速公路恢复收费一周后,系统运行如何? 紧急求援!全球最大航空公司汉莎航空也快扛不住 海口秀英港何时搬迁?交通部门最新回应来了 青岛港口规划调整方案通过专家审查 老港区泊位 宋德星会见交通运输部水科院费维军院长一行 江西省交通运输厅罗文江一行到访浙江海港集团 胡问鸣,“南北船”的功臣还是罪人? 原中船重工董事长胡问鸣涉嫌严重违纪违法被调 蔡朝林拟任广东地级市市委书记 广西壮族自治区交通运输厅副厅长胡华平一行到 山东省交通运输厅与中国铁塔山东省分公司开展 山东省圆满完成333吨超重大件运输任务 中欧班列首开苏州自贸片区专列 卡塔尔航空开通郑州至多哈货运航线 宿迁港中心港区中心作业区三期码头岸线获批 嘉兴港独山港区A9技改工程通过竣工验收 先睹为快!广州港重大项目建设新进展 黄石市政协经科委:加快黄石新港港口建设 四川与菜鸟推进“农村智慧物流提质增效项目” 菜鸟乡村:快递共配沉下去 黔货上行链更短 济南遥墙机场二期改扩建 预计2023年建成投运 全球历史第二悠久的航司申请破产!维珍澳大利亚 江西省加快推进综合客货运枢纽基础设施建设 罚款11万!强制扣押30天!拘留驾驶人员! 温州海事开 上海明确“新基建”发展重点 六方面推进交通基 《高速铁路安全防护管理办法》解读 《高速铁路安全防护管理办法》发布 构建“四个 海南海事出台16项举措助力洋浦建设西部陆海新通 交通运输发展稳中有进、稳中向好 长航局:做到“四个坚持”确保疫情防控和经济 河北探索铁路沿线安全治理新样板 交通运输部办公厅征求《关于深入推进公路工程 国家统计局第9统计督察组向交通运输部反馈统计 南昌再添全货运航线 白云机场三期扩建工程前期工作取得重大突破 “南阳—宁波舟山港”海铁联运线路正式开通 马士基东非航线重磅升级,王炸组合,非它莫属 启航!中远海特6.2万吨级新船从高栏港开赴巴西 珲春-扎鲁比诺-青岛航线首航 内陆吉林增添出海 连云港至南昌航线首航 丰巢收费遭反对,快递柜收费是必然吗? 武汉开出首列中欧班列国际合作防疫物资专列 中州航空正式开航 交通运输部国际物流工作专班全力保障制造业物 顺丰航空首次实现呼和浩特机场全年执飞 4月份铁路货物发送量稳中有升 烟台“齐鲁号”欧亚班列2020年发运突破100列 交通运输部办公厅关于撤销南京海翔船务有限公 依法科学做好交通领域常态化疫情防控工作 中共交通运输部党组召开会议 切实落实和完善常 湖南省水运事务中心调研湘江非法码头渡口专项 交通运输部:严格履行港口行政管理职责进一步 海事局关于新冠肺炎疫情常态化防控形势下船员 获国务院办公厅督查激励!广东公路水路投资居全 江苏省发布内河航道船舶优先过闸管理办法 7月 浙江省副省长刘小涛赴小洋山调研指导工作 山西临汾民航机场有限公司原董事长兼总经理杨 广州港集团宋小明副总经理一行赴高栏国码考察 高速+快速”复合走廊!惠州“丰”字交通这样规划 “神器”提速 浦东机场“客改货”防疫运输 英国维珍航空货运恢复中国定期航班 占全国近十分之一!金华一季度快递业务量为何夺 河南首家本土民营货运航空公司中州航空启航 南通港通海港区码头二期工程工可专家咨询会召 湖南铜官港区二期工程抢抓汛前施工 湄洲湾港秀屿作业区这几个泊位通过船舶污染防 总投资逾52亿!黄骅港即将开工建设这6个码头 获国务院办公厅督查激励!浙江公路水路投资居全 二〇一九年感动交通年度人物候选人集中展示 双重压力测试证明交通运输让人民群众放心 中国外运中欧班列国际邮政专列首发欧洲 郑州机场航空电子货运项目开始启动实施 日媒:疫情重构全球航空业格局 长期改革势在必 河北机场集团开通首条至欧洲全货机航线